湖南中亿模型制造有限公司

湖南中亿模型制造有限公司提供盾构机模型厂家。湖南中亿模型制造 盾构机隧道施工模型 产品材质:锌合金,工程塑料 ,ABS
产品尺寸:1:40
产品净重:180800g
产品包装:木盒包装配腰封
本模型制作中@具体体现@主要结构有:刀盘,装片机,液压推进千斤顶,螺旋输料机,皮带运输机,管片吊,轨道,电瓶机车,车箱,行车附属设备,灌浆泵,控制舱,高压柜,轨道辅机,电源柜,脱水泵,液压机,管片堆放传送带等等@。
盾构机:主要用于现代修高铁,地铁隧道等施工,是现在**的打隧道技术,它机械化程度高,耗费资源少,速度快,能有效的缩短施工周期,还能更准确的把握钻孔方向,现在被建设施工广泛使用。
教学目标:1.让学员真实的看到盾构机在地层中掘进的工作情况；2.盾构机是如何在地层中将岩石和泥土进行开挖工作的；3.盾构机是如何进行并调整行进的方向；4.盾构机开挖下来的泥土是怎样运送到地面的；5.盾构机是如何固定和紧固开挖的孔洞,以及孔洞排水换气等。
盾体主要包括前盾,中盾和尾盾三部分, 前盾和与之焊在一起的承压隔板用来支撑刀盘驱动,同时使泥土仓与后面的工作空间相隔离,推力油缸的压力可通过承压隔板作用到开挖面上,以起到支撑和稳定开挖面的作用。承压隔板上在不同高度处安装有五个土压传感器,可以用来探测泥土仓中不同高度的土压力。前盾的后边是中盾,中盾和前盾通过法兰以螺栓连接,中盾内侧的周边位置装有30个推进油缸,推进油缸杆上安有塑料撑靴,撑靴顶推在后面已安装好的管片上,通过控制油缸杆向后伸出可以提供给盾构机向前的掘进力,这30个千斤顶按上下左右被分成A,B,C,D四组,掘进过程中,在操作室中可单独控制每一组油缸的压力,这样盾构机就可以实现左转,右转,抬头,低头或直行,从而可以使掘进中盾构机的轴线尽量拟合隧道设计轴线。中盾的后边是尾盾,尾盾通过14个被动跟随的铰接油缸和中盾相连。这种铰接连接可以使盾构机易于转向。
盾构机模型根据工作原理一般分为手掘式盾构,挤压式盾构,半机械式盾构（局部气压,全局气压）,机械式盾构（开胸式切削盾构,气压式盾构,泥水加压盾构,土压平衡盾构,混合型盾构,异型盾构）。
泥水式盾构机模型是通过加压泥水或泥浆(通常为膨润土悬浮液)来稳定开挖面,其刀盘后面有一个密封隔板,与开挖面之间形成泥水室,里面充满了泥浆,开挖土料与泥浆混合由泥浆泵输送到洞外分离厂,经分离后泥浆重复使用。土压平衡式盾构机模型是把土料(必要时添加泡沫等对土壤进行改良)作为稳定开挖面的介质,刀盘后隔板与开挖面之间形成泥土室,刀盘旋转开挖使泥土料增加,再由螺旋输料器旋转将土料运出,泥土室内土压可由刀盘旋转开挖速度和螺旋输出料器出土量(旋转速度)进行调节